集團(tuán)業(yè)務(wù)涉及新能源汽車及核心三電（電池、電驅(qū)、電控）、傳統(tǒng)汽車及核心部件總成的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)。2022年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入124.16億元，同比增長(zhǎng)68.14%，新能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收77.01億元，同比增長(zhǎng)380.8%；新能源業(yè)務(wù)營(yíng)收占總營(yíng)收的62.03%，首次超越傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)收入。上半年新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為47714輛和45622輛，較去年分別同比增長(zhǎng)255.12%和204.51%，數(shù)據(jù)增長(zhǎng)大幅超越行業(yè)平均水平。

集團(tuán)始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，堅(jiān)持商業(yè)成功，致力于將汽車核心技術(shù)及關(guān)鍵零部件掌握在自己手里。秉承“推動(dòng)汽車能源變革，創(chuàng)享智慧移動(dòng)生活”的使命，集團(tuán)每年創(chuàng)新研發(fā)投入超過銷售收入的10%，中美兩地建立研發(fā)中心同步研發(fā)，培育并形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行業(yè)領(lǐng)先的純電驅(qū)智能增程平臺(tái)（DE-i），推出了行業(yè)領(lǐng)先的智慧汽車及三電產(chǎn)品。

集團(tuán)主要產(chǎn)品覆蓋新能源車和傳統(tǒng)車，代表車型包括賽力斯AITO高端智慧汽車、瑞馳電動(dòng)商用車、風(fēng)光SUV及MPV等。集團(tuán)擁有領(lǐng)先的智能制造能力，在重慶等地建設(shè)了多個(gè)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)智慧工廠。

集團(tuán)整車遠(yuǎn)銷全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，賽力斯品牌智能電動(dòng)汽車相繼出口德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利等歐洲國(guó)家，并在“一帶一路”沿線的印尼建設(shè)了整車智慧工廠。

集團(tuán)先行先試混合制經(jīng)濟(jì)，2003年與東風(fēng)公司合資合作生產(chǎn)汽車，成就中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)混合制典范。2020年，雙方深化戰(zhàn)略合作，合作由子公司上升到股份公司層面，重組后東風(fēng)公司成為集團(tuán)第二大股東。

2021年，集團(tuán)與全球ICT領(lǐng)先企業(yè)華為開創(chuàng)了聯(lián)合業(yè)務(wù)深度跨界融合的先河，雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在核心技術(shù)、產(chǎn)品及渠道方面進(jìn)行深入合作，共創(chuàng)中國(guó)智能電動(dòng)汽車頭部品牌，雙方共同打造的賽力斯AITO及賽力斯華為智選車型，深受市場(chǎng)和用戶歡迎。同時(shí)，集團(tuán)與全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司寧德時(shí)代建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，為公司新能源汽車交付提供有力保障。

當(dāng)前，集團(tuán)深刻踐行“一切為了用戶，超級(jí)奮斗，擁抱改變，誠(chéng)信可靠，價(jià)值共享”的核心價(jià)值觀，由傳統(tǒng)汽車向智能汽車、由傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，追求高質(zhì)量發(fā)展，積極履行社會(huì)責(zé)任，主動(dòng)參與公益捐贈(zèng)、抗疫救災(zāi)和精準(zhǔn)扶貧、鄉(xiāng)村振興等活動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)“成為全球智能汽車品牌企業(yè)”的愿景而努力前進(jìn)。